“三个努力建成”让新唐山扬帆

7月23日拍摄的唐山市百货大楼夜景。新华社记者 牟宇 摄

    新华社石家庄７月２６日电　题：“三个努力建成”让新唐山扬帆

　　新华社记者李俊义、高博、任丽颖

　　从满目疮痍到废墟重建，从恢复生产到经济振兴，震后４０年唐山用行动创造了一个崛起的奇迹。

　　今天，站在新的历史起点，唐山再次面临“大考”：用新理念引领经济发展新常态，向着“努力把唐山建成东北亚地区经济合作的窗口城市、环渤海地区的新型工业化基地、首都经济圈的重要支点”的目标和方向前进。

　　融入“一带一路”　加快开放步伐

　　２０１５年１１月，巴西散货船“宏远轮”靠泊曹妃甸港矿石码头５号泊位，这是有史以来第一艘４０万吨级货船驶入渤海湾，标志着唐山港曹妃甸港区迈入“大船时代”。

　　去年最后一天，张唐铁路全线通车，曹妃甸腹地扩展到内蒙古、西北部地区、蒙古国乃至中亚地区，使曹妃甸成为“一带一路”的一个重要节点……

　　早在１９１７年，孙中山先生在《建国方略》中提出，要在“大沽口秦皇岛两地之中途，青河滦河两口之间，沿大沽口秦皇岛间海岸岬角上（现在曹妃甸附近）”建设“与纽约等大”海港。

　　百年梦想而今实现。２０１５年，唐山港与７０多个国家和地区１６０个港口通航，年货物吞吐量达４．９亿吨，超过荷兰鹿特丹港，在全球港口排名榜上位列第七。

　　这一年，距离唐山港曹妃甸港区打下第一根桩基，仅过了１２年。

　　唐山位于东北亚经济区的中心地带，是“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的交汇点和重要枢纽。为了早日建设东北亚地区经济合作的窗口城市，唐山市积极融入“一带一路”战略，以提升完善港口功能为突破口，构筑“东出西联”大通道，让唐山港成为东北亚通往欧亚大陆桥的重要枢纽，让唐山成为与“一带一路”沿线国家和地区以及日韩经贸合作的重要平台。

 

　　过去的５年内，唐山市沿海区域共实施亿元以上项目１５２０个，沿海区域地区生产总值年均增长９．５％、一般公共预算收入年均增长２９．３％。