COP15·春城之邀 | 亚洲象在云南

　　8月8日20时许，向晚迎风，暮色覆上元江，将暗未暗。14头北移亚洲象徐徐走过151.62米长的元江桥。大象前行的道路上，设置象道的大型车辆排成长龙。

　　滚滚江水见证，无数人凝神屏息。从元江北岸返回南岸，象群逾越了折返途中最大的天堑，安全南归。与之前萌翻全球的无数个视频片段相比，此刻元江大桥的一幕，壮美而隽永。

　　8月12日是世界大象日。世界大象日的设立，旨在呼吁人们关注身处困境的非洲象和亚洲象。在第10个世界大象日到来之际，云南人象平安交出了一份保护亚洲象的答卷。

　　精细部署 象群安全过桥

　　虽说大象是世界上最聪明的动物，此番南下跨越元江桥，却是人类“推动”象群做出的选择。

　　元江处在亚洲象适宜栖息地和一般栖息地的分界线上。元江以北，虽然部分区域亚洲象也能生存，但到了冬季降雨减少、气温降低、食物匮乏，不利于种群的长远发展。越往北，公众直接接触象群的经验越少，人象冲突防范难度越大。返回元江以南，一直被专家认为是此次帮助野象回到栖息地的关键。但随着雨季到来，元江水流量的剧增给带着象宝宝的象群“南回”造成了难以逾越的障碍。

　　为破解难题，指挥部精心谋划，精细部署，精准采取措施，为象群顺利渡江日夜奋战。

　　深思熟虑锁定适宜渡江点。前线指挥部在象群还没进入元江县境内时，便由指挥部人员、水利部门专家、公路部门、林草部门专家对象群过江点进行勘察调查。短短几天内，指挥部工作人员便步行走完元江县境内76公里的元江河道，为避免象群从水域渡江可能造成的危险和伤亡，最终选择让象群从昆磨公路元江入口收费站附近老213国道老桥桥面渡江。

　　深入踏勘规划助迁线路。为帮助引导象群移动至渡江点，前线指挥部确定了东、中、西3条线路。元江哈尼族彝族傣族自治县县委、县政府共投入车辆2844辆次，投入人力6673人次，加强对线路的围堵封控和投食引导。在这一过程中，象群无数次偏移既定线路，但经过各级各部门、广大党员干部奋战13天12夜后，象群如愿顺利到达元江桥。

　　从曾经象群北移突入峨山县城的猝不及防，到超前谋划助象跨越元江的“精”和“准”，北移亚洲象群安全防范工作省级和现场指挥部工作人员数月以来与象群相伴，不断积累丰富的工作经验。

　　北移亚洲象群安全防范工作省级指挥部指挥长、省林草局局长万勇说，这次亚洲象群北移，对云南各级党委、政府，各相关部门来说是一次严峻的考验，从中也探索出了一些有益的经验和做法。在助迁过程中，形成了国家指导、省级统筹、属地负责的安全防范和应急处置体系，出台北移亚洲象群《保护与助迁工作制度》《安全防范常态化工作方案》和《应急管控方案》，形成“上下协同、前后衔接、专业有序”的工作机制。

　　助迁工作得到国内外野生动物专家的大力支持，国家林草局亚洲象研究中心、中科院昆明动物研究所、云南大学、北京林业大学等单位13名专家组成北移象群处置专家组，全程提供科学指导和技术支撑。由相关专业技术人员30余人组成的专业“护象队”，全程指导布防工作，科学、有序、规范、高效帮助北移亚洲象群向南迁移。

　　制定了“盯象、管人、助迁、理赔”八字方针。通过地面人员跟踪与无人机监测相结合的方式，对象群实施24小时立体监测，实时掌握和研判象群活动路线。对亚洲象可能经过的区域，提前进行交通管制，疏散转移群众，避免人象接触。采取封堵重要路口、动态鸣警、科学投放食物等方式，多次成功阻止象群进入人群密集区域，帮助象群折返迁移。及时理赔，启动野生动物公众责任保险定损赔付工作，维护人民群众合法权益。