လုပ်ငန်းကဏ္ဍစံချိန်သစ်တင်ပြီ။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်သုံး ဆွဲတွဲယာဉ် (New Energy Traction Truck) တစ်ကြိမ်တည်း ပြည်ပသို့ တင်ပို့မှု ပမာဏ သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြင့်ဆုံးအဖြစ် စံချိန်တင်

ဇွန်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် Sany အမှတ်တံဆိပ် စွမ်းအင်သစ်သုံး လျှပ်စစ်ထရပ်ကားကြီး အစီးရေ ၈၈၀ ကျော်သည် ချန်ရှားမြို့မှ တသီတတန်းကြီး စတင်ထွက်ခွာခဲ့ပြီး၊ ကီလိုမီတာ ၇၅၀ ကျော် ဖြတ်သန်းကာ ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်း၌ စုစည်းပြီးနောက် အသုတ်လိုက် ပြည်ပဈေးကွက်သို့ သင်္ဘောဖြင့် တင်ပို့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ယခု အမှာစာသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်သုံး ဆွဲတွဲယာဉ်များ တစ်ကြိမ်တည်း ပြည်ပသို့ တင်ပို့မှုပမာဏတွင် သမိုင်းတစ်လျှောက် အများဆုံးဖြစ်ပြီး၊ တင်ပို့သည့် အရေအတွက်မှာ ၂၀၂၅ ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံး၏ လုပ်ငန်းကဏ္ဍတစ်ခုလုံး စွမ်းအင်သစ်သုံး ဆွဲတွဲယာဉ် စုစုပေါင်း ပြည်ပတင်ပို့မှုပမာဏထက် ကျော်လွန်နေပြီဖြစ်သည်။

ယခုအကြိမ် ပြည်ပအမှာစာကြီး အောင်မြင်စွာ ရရှိခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏  စီးပွားဖြစ်သုံး မော်တော်ယာဉ် ပြည်ပတင်ပို့မှုသည် ပုံမှန်လောင်စာဆီသုံး မော်တော်ယာဉ် လမ်းကြောင်းမှ နည်းပညာမြင့်မားပြီး အပိုတန်ဖိုးမြင့်မားသော စွမ်းအင်သစ်ထုတ်ကုန် လမ်းကြောင်းသို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကူးပြောင်းအဆင့်မြှင့်တင်နေခြင်းကို ပြသနေပြီး၊ စွမ်းအင်သစ်သုံး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးမြင့် နိုင်ငံတကာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အဓိကတိုးတက်မှု အချက်အချာဖြစ်လာပြီ ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းအသင်း (CAAM) ၏ စာရင်းဇယားများအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားဖြစ်သုံးမော်တော်ယာဉ် ပြည်ပတင်ပို့မှုသည် အစီးရေ ၁ သန်းကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ယမန်နှစ်ကာလတူထက် ၁၇.၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်လာကြောင်း၊ ယင်းအနက် စွမ်းအင်သစ်သုံး စီးပွားဖြစ်ယာဉ် အစီးရေ ၈ သောင်း ၃ ထောင် တင်ပို့နိုင်ခဲ့ကာ တိုးတက်မှုနှုန်း ၈၆.၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်မားခဲ့သဖြင့် လုပ်ငန်းကဏ္ဍတွင် အရှိန်အဟုန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

လက်ရှိတွင် အရှေ့တောင်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အမေရိကနှင့် အာဖရိက စသည့် တက်သစ်စဈေးကွက်သစ်များတွင် တရုတ်မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများသည် လောင်စာဆီသုံးယာဉ် ခေတ်ကာလကတည်းက စုဆောင်းခဲ့သော ဖြန့်ဖြူးရေးလမ်းကြောင်း အားသာချက်များနှင့် သင့်တင့်မျှတသော ဈေးနှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ စွမ်းအင်သစ်ထုတ်ကုန်များကို လျင်မြန်စွာ ချပြနိုင်ခဲ့သည်။

ပြီးပြည့်စုံသော စက်မှုကွင်းဆက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ရင့်ကျက်သော (ဘက်ထရီ၊ မော်တာနှင့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်) အဓိကလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းသုံးခုနည်းပညာ (Three-electric Technology)၊ သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်နှင့် နက်ရှိုင်းသော ဒေသန္တရအခြေပြု လည်ပတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်များကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်သုံး အကြီးစားထရပ်ကား (New Energy Heavy-duty Truck) များ ပြည်ပသို့ ထွက်ခွာမှု အရှိန်အဟုန်မှာ ပြင်းထန်နေပြီး စွမ်းအင်သစ်သုံး ခရီးသည်တင်မော်တော်ယာဉ်များ၏ နိုင်ငံတကာတိုးတက်မှု လှိုင်းလုံးကြီးကို ထပ်မံဖော်ဆောင်နိုင်ရန် မျှော်လင့်ချက်ရှိနေသည်။

လုပ်ငန်းကဏ္ဍအတွင်းရှိ ကျွမ်းကျင်သူများက တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်သုံး အကြီးစားထရပ်ကားများသည် စီးပွားဖြစ်သုံးယာဉ်များ ပြည်ပသို့ တင်ပို့မှုကို ထုတ်ကုန်တစ်ခုတည်း တင်ပို့ရာမှတစ်ဆင့် နည်းပညာ၊ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ဂေဟစနစ်တို့ ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် ဘက်စုံလွှမ်းခြုံသော တင်ပို့မှုအဖြစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပေးနေသည်ဟု ယူဆကြသည်။ ယခုအကြိမ် ပြည်ပသို့ တင်ပို့မည့် မော်တော်ယာဉ်အုပ်စုသည် ပြည်ပဝယ်ယူသူများအတွက် နှစ်စဉ် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် ယွမ် ၁၅၀ မီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂ မီလီယံ) ခန့် သက်သာစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ နှစ်စဉ် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက် ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် ၈ သောင်း လျှော့ချပေးနိုင်မည် ဖြစ်သည်။