告别散货时代,越南果蔬开启正贸出海路?

“民以食为天”——这句中国老话,越南俗语中也有类似的表达:“能吃能睡赛神仙”。越南果蔬协会副秘书长阮文梅认为,两国对饮食之道的理解,不仅是一种文化上的默契,更为彼此的果蔬贸易铺就了信任底色。
越南的榴莲跨越国界,在中国被巧手制成精致的糕点;越南柠檬成为中国大小城市甜品店、餐厅的灵魂配料——这些熟悉的生活场景背后,是一条不断规范的果蔬供应链。食之相通,链之有序,中越之间的“甜蜜往来”在这般滋味与秩序中更加密切。

双向奔赴中越果蔬贸易热度持续走高


阮文梅介绍,在越南果蔬主要出口市场中,中国占据主要地位,占越南果蔬出口总额的64%至65%,其次是美国、韩国、日本、马来西亚。2023年至2025年间,越南对华果蔬出口额从3.5亿美元跃升至5.5亿美元,这枚“甜蜜果实”正惠及两国农户与消费者。
蔬果类产品保鲜期短,让越南毗邻中国的地缘优势被放大。“更短的运输时间意味着更高的品质和更强的市场竞争力,而中国超十亿的消费人口,则为越南产品提供了广阔的需求纵深。”阮文梅说,每年,同样有大量中国温带果蔬如苹果、梨、桃子、胡萝卜出口越南,满足当地消费者的多元需求。这种双向流动源于两国果蔬品类的天然互补,是贸易持续繁荣的底层逻辑。

从零散边贸走向标准化正贸


数字的增长固然亮眼,真正值得关注的是数字背后的结构性变化——越南果蔬行业正在从过去依赖“边贸”的灵活模式,向标准化、规范化的“正贸”路径转型。
阮文梅直言,转型过程中最大的挑战是一套硬性的“合规门槛”:议定书、种植区代码、包装厂代码、植物检疫证书,以及清晰的溯源体系。这道门槛倒逼着整个产业链重塑自身的运行逻辑。
为了抓住中国大市场的机遇,越南果蔬企业、种植户等主体也在积极适应与转型。在田间地头,越南农户们正从零散的小农经营转向规模化合作生产。通过加入合作社,他们统一记录农事日记,严格控制农药残留,逐步适应Viet GAP、Global GAP等农业规范。
在加工端,越南企业则把目光投向了保鲜技术和包装设施的升级,积极建设符合中国海关总署(GACC)要求的包装厂,以获得出口资质。更重要的是,企业正在打破过去与农户之间松散收购的关系,转而建立紧密的联结机制,从源头锁定品质,同时与中国合作伙伴深入合作,锁定长期订单。
推动正贸提速的,还有来自政策和基础设施层面的多重支撑。阮文梅说:“得益于《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)及越中双边签署的议定书,越南许多主力农产品已获得种植区代码和包装厂代码。”
加之,越中边境口岸优先为农产品开辟专属通道,极大缩短了边境质量检测的时间。以云南河口口岸为例,鲜活农产品有专门的业务办理窗口,实施优先查验和审单。“绿色通道”促进“甜蜜果实”跨境贸易便利化。
越中两国间国际铁路冷链货运班列的常态化运营,以及冷藏集装箱运输体系的应用,让果蔬从越南果园到中国消费者餐桌的损耗率显著下降。通关更高效、物流更稳定、准入更开放,让越南果蔬的正贸之路越走越宽。

突破瓶颈解锁中越跨境果蔬贸易新机遇


当然,站在“中国大市场”的巨大机遇面前,阮文梅认为,越南果蔬产业中的供应链建设也还存在自身仍需补强的环节:
其一,尽管已有绿色通道,但旺季时的中越边境口岸滞留仍时有发生,推动越中检验检疫互认和越南海关信息数字化,是进一步压缩通关时间的突破口;
其二,在不使用化学保鲜手段的前提下延长保鲜期,需向越南合作社和企业普及辐照、气调包装、深冷速冻等先进技术,延长货架期的同时守住安全底线;
其三,促进国际冷链铁路与标准轨距的对接,并开通从越南中南部直达边境口岸的货运班列,可大幅缓解公路运输压力,降低综合物流成本;
其四,越南需构建透明的耕作日志和地理标志系统,以满足进口市场日益严格的食品安全及技术标准,更是树立越南果蔬品牌公信力的主动选择。
从边贸到正贸,越南果蔬产业正在经历一场从思维到行动的升级。这条横跨两国的“甜蜜之路”,考验的不再仅仅是产量和价格,而是标准、品质与信任的深度构建。
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策划:张若谷、祖红兵、李玲
文图、编辑:李玲
排版:李涛
审核:张若谷、罗蓉婵