Hợp tác thực chất giữa Trung Quốc và Việt Nam tiến thêm một bước

Mới đây, Quốc hội Việt Nam đã phê duyệt dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng vốn 8 tỷ USD. Tuyến đường sắt này kết nối Hải Phòng, thành phố cảng lớn nhất miền Bắc Việt Nam với thành phố biên giới Việt - Trung–Lào Cai, nhằm tăng cường kết nối giữa hai nước và thúc đẩy thương mại song phương.

Chuyên gia Trung Quốc Trịnh Vũ Long cho biết, tuyến đường sắt này là tuyến chuyên dụng xuyên biên giới, kết nối Vân Nam (Trung Quốc) với các cảng biển phía Bắc Việt Nam. “Một điểm nổi bật của tuyến đường này là tiêu chuẩn khổ đường sắt được thống nhất với Trung Quốc. Trước đây, do khổ đường sắt giữa hai nước khác nhau, việc đổi tàu khi qua biên giới khá bất tiện. Nay có thể kết nối trực tiếp, có ích cho tiết kiệm thời gian và chi phí. Dự kiến đến năm 2050, sản lượng hàng hóa vận chuyển qua tuyến này đạt gần 400 triệu tấn, thời gian vận chuyển rút ngắn hơn 7 ngày,” anh Trịnh Vũ Long phân tích. “Có thể thấy, tuyến đường sắt này sẽ thúc đẩy kinh tế miền Bắc Việt Nam và tạo động lực lớn cho hợp tác thương mại Trung - Việt.”

Theo số liệu Hải quan Trung Quốc, trong năm 2024, kim ngạch thương mại song phương Trung -Việt đã vượt mốc 260 tỷ USD, Trung Quốc duy trì vị thế là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam trong hơn 20 năm liên tiếp. Trong khi đó, sự hợp tác giữa Vân Nam (Trung Quốc) và Việt Nam có chung biên giới, cũng ngày càng phát triển. Khoáng sản, nông sản đặc trưng, sản phẩm cơ khí - điện tử của Vân Nam có nhu cầu cao tại thị trường Việt Nam, trong khi trái cây nhiệt đới, thủy sản, cao su của Việt Nam cũng rất được người tiêu dùng Vân Nam ưa chuộng.

Nguồn: tidenews
Phiên dịch: Lý Linh
Thẩm định: Trần Thị Thanh Nga