“习语”故事丨在喀什遇见广东

　　做好区域协调发展“一盘棋”这篇大文章，不能简单要求各地区在经济发展上达到同一水平，而是要根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子。

——中国国家主席习近平

　　广东省广州市和新疆维吾尔自治区喀什地区相距5000公里，但喀什当地的广东元素并不少。喀什人“把广东作为方法”，为喀什的生产、贸易和休闲产业发展，引入了一股来自南方的朝气。

　　走进喀什疏附县的广州新城，这里不仅有看中喀什人资优势的广东企业，还有想借助地缘优势启航的汽车交易平台。

　　33岁的周志强把自己的二手车交易平台总部设在广州新城。采访当天，他和员工正忙着给130多台雪佛兰库存车办理注册手续。这批库存车都是从青岛调运至喀什的，经注册转为二手车，通过乌恰县的伊尔克什坦口岸，出口至邻近的中亚国家。

　　喀什地区疏附县虽处新疆西南部，但有中巴友谊公路纵贯县境，这里的5个陆路口岸连通巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等8个国家。

　　此外，如今随着当地城镇居民人均可支配收入逐年增加，喀什居民的购车用车需求也得到了一定程度的释放。根据周志强的观察，喀什消费者比较舍得花钱，大多数本地家庭的购车预算在4万至12万元，对高性价比的二手车认可度也普遍较高。

　　广州新城也瞅准了二手车市场的前景，对新入驻的汽车商户提供3年租金优惠。今年园区里还办起了二手车展销会，开幕当天吸引喀什地区1000多人前来观展购车。

　　记者 舒文 李涛