จาก “มหกรรมแห่งท้องฟ้าสีคราม” สู่ “นครแห่งฟากฟ้า” จูไห่หนุนเศรษฐกิจการบินในระดับต่ำอย่างไร

ในขณะนี้ งานมหกรรมการบินและอวกาศแห่งชาติจีน(จูไห่)ครั้งที่ 15 กำลังจัดขึ้นในเมืองจูไห่ มณฑลกวางตุ้ง ทางตอนใต้ของจีน งานนี้ดึงดูดผู้เยี่ยมชมจากทั่วโลกอีกครั้ง ทำให้สายตาทั่วโลกจับจ้องมาที่จีนและเมืองจูไห่

นับตั้งแต่เริ่มจัดงานแสดงครั้งแรกในปี 1996 งานมหกรรมการบินและอวกาศจูไห่ได้ดำเนินมากว่า 28 ปี และได้รับการยอมรับให้เป็น 1 ใน 5 งานมหกรรมการบินและอวกาศระดับนานาชาติของโลก นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา งานแสดงนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของเมืองจูไห่ และทำให้เมืองนี้ก้าวเข้าสู่สนามเศรษฐกิจการบินในระดับต่ำ(low-altitude flight)

ในงานมหกรรมการบินและอวกาศจูไห่ ปี 2008 สวนอุตสาหกรรมการบินแห่งแรกของมณฑลกวางตุ้ง “สวนอุตสาหกรรมการบินจูไห่” ได้เปิดตัวขึ้น และในปีถัดมา ฐานอุตสาหกรรมและสำนักงานใหญ่ของบริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานทั่วไปแห่งชาติจีน (AVIC General Aircraft) ก็ได้ตั้งขึ้นที่จูไห่ ทำให้กวางตุ้งเริ่มวางแผนอุตสาหกรรมการบินทั่วทั้งมณฑล

ปี 2014 เส้นทางบินระดับต่ำแห่งแรกของจีน “จูไห่-หยางเจียง-หลัวติ้ง” ได้เปิดให้บริการในจูไห่

เดือนกุมภาพันธ์ ปี 2024 เส้นทางบินข้ามเมืองและข้ามทะเลด้วยเครื่อง eVTOL เส้นแรกของโลก “เส้นทางเซินเจิ้น-จูไห่” ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก ทำให้เวลาเดินทางระหว่างเซินเจิ้นและจูไห่ลดลงจาก 2 ชั่วโมง เหลือเพียง 20 นาที

ปัจจุบัน เมืองจูไห่มีบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การบินทั่วไป และโดรน รวมทั้งสิ้น 78 บริษัท ได้สร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมการบินทั่วไปที่ค่อนข้างสมบูรณ์ในเมืองนี้