中老铁路通车半年｜“老司机”守护列车安全运行

　　2021年12月3日，中老铁路通车。到今年6月3日，通车满6个月。

　　6个月来，中老铁路上发生了哪些故事？这条“黄金线路”带来了哪些变化？云南省南亚东南亚区域国际传播中心澜湄传媒邀请铁路工作人员、口岸工作人员、沿线地区民众、企业负责人、媒体记者一起聊一聊。

　　宋赛·老刘是中老铁路列车上的一名副司机，他的日常工作是协助当班司机行车，如：指挥列车转向、执行调度指令、传达危险信号。老挝司机，被朋友们简称“老司机”。

　　2020年6月，宋赛·老刘凭借良好的中文基础，顺利通过老中铁路有限公司的面试，进入中老铁路培训班学习。从理论到实操，从铁路行车规章制度到机车电力系统知识，宋赛·老刘从一个普通学员一步步成长为铁路列车副司机。

　　2021年12月3日中老铁路正式通车当天，宋赛·老刘作为中老铁路列车老方驾驶员代表，向老中两国最高领导人汇报万象站发车工作准备完毕，这个经历让他感到无比自豪。

　　“驾驶员是保障列车安全运行的关键，在行车过程中，我们必须每时每刻都保持超高的反应能力。”中老铁路通车6个月以来，宋赛·老刘不断积攒经验。他说，他现在的目标是努力学习铁路行车规章制度，早日考取铁路列车司机资格，用自己过硬的专业技能，为中老铁路运行保驾护航。

　　除了列车司机，还有一群人在默默守护着中老铁路行车安全，他们就是铁路列车检修人员。

　　桑地术·西沙阁是老中铁路有限公司维修部50多名检修人员中的一员。他曾经在中国学习经济学，中老铁路建设以来，因为看到其重要意义，便辞去了以前的工作，先是到中老铁路项目部当翻译人员，后来又跨专业当上了中老铁路列车专业维修人员。

　　桑地术·西沙阁说，中老铁路在带动老挝发展的同时，极大地促进了当地人力资源开发，为民众提供了稳定的就业岗位。如今，他正在努力学习和实践维修技术。“学无止境”成了他最喜欢挂在嘴边的词儿。“铁路在不断向前发展，我们也要跟上铁路发展的步伐，不断更新知识与技能。”桑地术·西沙阁说。

　　记者　杨春梅/文　字剑飞/视频（云南日报）