大临铁路开通运营，中国与缅甸更近了

　　12月30日，随着D8126次动车组列车从昆明站平稳驶出，大理至临沧铁路（以下简称“大临铁路”）正式开通运营，云南省临沧市结束不通铁路历史。

　　进一步释放临沧区位优势

　　临沧区位独特，全市3个县与缅甸接壤，边境线长300公里，有3个国家级开放口岸。
　　大临铁路开通使临沧区位优势得到进一步释放。铁路将临沧与内陆地区紧密联系在一起，将极大加强临沧边境口岸与国内各地的联系，加快实现云南与东盟的互联互通。
　　大临铁路开通当天，大临铁路货运业务也同步上线，临沧站货场将开办货运业务。目前，大临铁路临沧站设到发线7条，初期货运设计能力为每年近180万吨。
    据临沧市发展和改革委员会副主任鲁绍云介绍，目前已有中远海运等10多家企业因大临铁路的开通而入驻临沧。这些企业之所以选择临沧，是因为大临铁路大幅缩短临沧与各省市的时间距离，打破制约临沧与外地人流、物流交往的瓶颈，原材料进入临沧更加便捷，运输时间成本大幅下降后，临沧的劳动力资源、沿边对外贸易优势就能充分发挥。
　　展望未来，鲁绍云说：“铁路开通后，我们加快配套交通基础设施建设，改善投资环境，吸引更多的企业入驻，为临沧实现跨越式发展注入新的动力。”

　　乘高铁昆明至临沧仅需3小时37分

　　早上9点，昆明站候车厅内已人头攒动，前来体验大临铁路首发列车的旅客充满期待。
　　乘客官振英家住临沧市云县，因工作需要，经常往返于昆明、临沧两地。大临铁路的开通，拉进了她与家的距离。
　　“以前回云县，只能选择自驾或者乘坐客运大巴。现在临沧通了高铁，让我回家节省了近5个小时的时间。”官振英告诉记者。
　　据了解，大临铁路自云南省大理白族自治州一路向南，经大理州的巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县，跨越澜沧江后经云县进入临沧市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计行车速度160公里每小时，营业线路全长201公里，新设巍山、云县、临沧等客运车站。
　　大临铁路开通运营初期，铁路部门将每天安排开行昆明至临沧动车组列车1对，运行时间3小时37分，较公路运输缩短6小时左右。大理至临沧动车组列车3对，最快运行时间1小时37分，较公路运输缩短3小时左右。其中，大理至临沧动车组列车二等座票价为101元。大临铁路的具体车次、票价、时刻等信息，旅客可通过“中国铁路”微信公众号或铁路12306官方网站、客户端查询。

　　临沧旅游发展插上翅膀

　　大临铁路开通，圆了临沧各族人民的百年铁路梦，这片多姿多彩的土地将以崭新面貌出现在世人面前。
　　借着临沧通铁路的契机，昆明康辉旅行社联合昆明铁路国际旅行社组织了71人的首发旅游团前往临沧进行5天4晚深度游。据领队李先生介绍：“这批游客将前往沧源、双江等地，体验临沧丰富多彩的少数民族文化。”
　　坐上高铁游临沧让旅客王女士激动不已。“以前也去过临沧，但都是乘坐汽车，在路上耽误不少时间。高铁开通后，对于广大游客而言，出行更加便捷舒适，临沧也成了‘说走就走’的旅游目的地。”王女士说。
　　大临铁路开通后，临沧市文化和旅游局副局长胡丽萍对当地旅游发展更有信心。“铁路开通，降低了游客来临沧旅游的时间成本、交通成本，让我们看到临沧旅游发展的后发优势。接下来，我们还将完善基础交通设施，让旅客来临沧体验‘快旅慢游’。”胡丽萍表示。

　　记者 段建鑫 （云南日报）

　　段建鑫 杨紫轩 陈畅 供图