宣杨高速最长隧道双幅贯通

　　11月30日，宣（威）杨（柳）高速公路竹园隧道双幅贯通。该隧道是宣杨高速的两个控制性工程之一，也是全线最长隧道。

　　宣杨高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，是云南省道网规划（2014年—2030年）威信—镇雄—威宁—宣威高速公路（S11线）中的一部分，通车后将大大缩短从宣威进入贵州的行车时间，加强云南与黔、川、渝等省市间的联系。

　　竹园隧道进、出口分别位于宣威市杨柳乡和倘塘镇，右线全长3785米，左线全长3795米，最大埋深约380米，属于特长隧道。隧道所处区域地形复杂，穿越偏压、浅埋、断层破碎带，IV、V类围岩约占65%，施工难度较大。

　　自2019年1月开工以来，参建单位结合山区施工特点及气候变化等因素，科学制定施工计划，采用国内最先进的地质预测预报手段和“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的作业方式，保障了施工安全和进度。

　　记者 朱海(云南日报)

　　图片由中国能建葛洲坝集团提供