云南的路：告别落后闭塞走向通江达海

　　百夫有洫，洫上有途，千户有浍，浍上有道，万夫有川，川上有路。

　　——《周礼•地官》

深山大峡谷，昭通市巧家县崇溪镇

路是脚踏出来的

有人的地方就有路

路

便利了交通

妆点了河山

拉近了你我

特殊的地理环境

使云南人非常擅长造路

云南的路

也有着说不完的故事

……

水富三角坪头苗寨

云南

39.4万平方千米的土地

山区半山区占94%

横断山、哀牢山、乌蒙山、高黎贡山纵横

金沙江、澜沧江、怒江、红河错落

雪山、雨林、江河、湖泊无所不包……

这里大地扭曲，形如褶皱

千百年来

云南通往外界的道路

被分割得支离破碎

万里边城远，千山行路难

资料图 马帮行走在茶马古道上

曾几何时

茶马古道在峰峦起伏间蜿蜒

完全由人和骡马踩踏而成

这是中国最古老的外贸商路之一

处处透出先人对外交往的艰辛和执着

资料图 金沙江跨江溜索

曾几何时

高山峡谷间

大河汹涌、乱石林立

溜索藤桥成为唯一联通外界的工具

曾几何时

云南交通全靠驿道土路

人们饱尝行路难、路难行之苦

筚路蓝缕，以启山林

新中国成立以来

一代代云南人

硬是在没有路的地方

闯出一条条路来

1954年
修通昆洛公路

1956年

开通昆明—曼德勒—仰光国际航线

 

资料图 贵昆铁路车站一景 

1958年

贵昆铁路展开施工

1966年修通

资料图 成昆线

1958年

成昆铁路开建

1970年全线竣工运营

1973年

滇藏公路竣工通车

1978年

改革开放带动云南铁路快速发展

南昆铁路、广大铁路、

大丽铁路、昆玉河铁路等相继建成

资料图 云南水运

 

1980年

金沙江航运公司“云南2号轮”

自水富港起航

抵达湖北省黄石市

实现云南省船队从短航至长航的突破

资料图 石安高等级公路通车

1990年

云南第一路——

石安高等级公路建成通车

结束云南没有高等级公路的历史

资料图 昆明至嵩明高速

1996年

云南第一条高速公路——

昆明至嵩明高速公路建成通车

云南实现了高速公路零的突破

此后

楚大、玉元、昆玉、曲陆、大保、

玉江、鸡石、通建等高速相继开工建设

资料图 昆明巫家坝机场

1999年

昆明巫家坝机场新候机楼正式启用

总面积达5.8万平方米

成为中国六大国际航空港之一

云南国际水路航运

2000年

澜沧江—湄公河沿线中老缅泰四国

签订通航协定

国际水路航运飞速发展

资料图 沾益火车站

2004年

昆铁局对管内成昆、贵昆、南昆铁路

部分区段实施提速改造

改写了云南铁路没有

100公里／小时运行速度的历史

昆明长水国际机场首航

2012年6月28日

昆明长水国际机场东跑道首航起飞

标志昆明长水国际机场正式投入运营

昆明地铁列车

2012年6月28日

昆明地铁开通

短短几年内

1、2、3、6号线基本建成投入运营

独龙江隧道

2014年4月10日

高黎贡山独龙江公路隧道全线贯通

我国最后一个少数民族聚居区公路盲点

在中国交通版图上彻底消失

小龙高速

2016年12月27日

云南省第一条双向8车道高速公路——

小龙高速正式全线通车

高铁和谐号机车

2016年12月28日

沪昆高铁、云桂铁路全线开通

标志着云南正式迈入高铁时代

随后

昆明至大理、大理至丽江、昆明至蒙自动车

又相继开通运营

昆明长水国际机场

截至2018年

全省机场旅客吞吐量达到6700多万人次

在西南地区位列第一

全省年吞吐量超百万人次的机场已有7个

昆明机场成为

国内连接东南亚南亚通航点最多的机场

……

筑路人

如今

制约云南发展的

基础设施瓶颈正在突破

全省高速公路通车总里程达5198公里

82个县通高速公路

全省建制村通硬化路全面完成

铁路运营里程达3856公里

（高铁运营里程1026公里）

通航运营机场15个

航线实现昆明至东南亚国家首都全覆盖

全省航道通航里程达到4339公里

保腾高速龙江特大桥

北盘江大桥

大丽高速

麻昭高速

水麻高速

思小高速

昭会高速

时光在奋进中流逝

奇迹从创造中诞生

从茶马古道的马铃儿响

到新时代的一路向前

壮丽70年

云南早已告别落后闭塞

走向肩挑两洋通江达海！