走进“无人”时代

　　近日，北京首批自动驾驶测试试验用临时号牌发放。当天，有3辆自动驾驶测试车辆正式上路测试。而就在最近一个月，上海、重庆等地也相继开放了自动驾驶汽车上路实测。不仅仅是在无人驾驶领域，无人超市，无人派送快递，我们生活中的很多方面都已渐渐“无人化”。或许在不久的将来，科幻电影中的场景就会成真，到那时，我们也将进入到“无人”时代。

2018年3月22日，自动驾驶测试车辆在北京道路上测试。中新社记者 富田 摄

　　2017年12月30日，北京地铁燕房线开通试运行，这是中国第一条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行系统，也是全国首条“无人驾驶”地铁，燕房线位于北京房山区，设计时速为80公里。中新社记者 张宇 摄

　　去年，一段关于快递分拣机器人的视频在网上走红——一些装备着橙色托盘的机器人迅速穿梭，将一件件包裹运送到指定位置，完成分拣。除了机器人，无人机和无人车也投入到了“快递大军”中，这一系列的技术落地，预示着物流行业已经开始步入新的智能时代。在不久的将来，机器大军会参与到越来越多的行业中来，为人们生活带来便利的同时，也将给更多的行业带来升级和挑战。图为一辆无人车在高校中配送快递。

　　2018年3月22日，无人机到达投送点，位于目的地的管理人员在等待无人机降落。当日，贵州省清镇市卫城镇某快递企业利用智能无人机进行投递工作，整个过程受设置在浙江杭州的后台操控，投递员只需把邮件装载和取出，同时扫描无人机机身二维码发送起飞指令，就可使其自主起飞并降落到指定地点。据悉，无人机投递工作目前主要试用在当地的5个边远乡村，送件效率从过去的一天时间，减少到一小时。 中新社记者 瞿宏伦 摄

　　中国科学院工程热物理研究所2017年10月26日宣布，他们联合其他机构共同研发出全球首款吨位级货运无人机AT200。飞机全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飞重量3.4吨。它的货仓容积为10立方米，有效载荷达1.5吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。 中国科学院工程热物理研究所供图

　　近两年，无人超市渐渐成了消费者们的新宠。扫码就能开门进超市购物，全程自助无人收费，消费者扫码通过手机付费，实现互联网+购物的全新体验。图为辽宁沈阳的一家无人超市。 中新社记者 于海洋 摄

　　2018年3月14日，位于成都市永丰路的首家无人酒店受到许多年轻人青睐。这座酒店于2018年1月正式运营，与其他酒店不同的是，从手机下单支付、到店开门、办理入住再到退房，全是由客人自助进行，常驻酒店的也只有一名店长和两名巡逻的工作人员。图为无人酒店用于自助办理入住的机器正在工作。 中新社记者 张浪 摄

　　除了前面提到的这些我们身边的无人技术，一些大型工程也同样在应用着这些技术。

　　2017年底，全球最大自动化码头上海洋山港四期开港试运营。在这里，无论是岸桥，轨道吊还是自动导引车全部是自动工作的，图中的便是正在运送集装箱的自动导引车。 中新社记者 张亨伟 摄