【变】云南旅游市场整治1周年 | 行，自驾房车露营火爆

　　省旅游发展委员会统计数据显示，《云南省旅游市场秩序整治工作措施》施行以来，全省旅游团队游客量呈现下降趋势，散客愈发成为市场增长的主要动力。在此趋势下，作为旅游要素之一的“行”，也呈现出深刻的变化。

　　“最明显的感受是，自驾游、房车游发展更快，市场需求越来越大，参与企业越来越多。”谈起旅游市场整治一年来的变化，云南省自驾车与房车露营协会会长陈捷深有感触：“散客增长直接带动了自驾游、房车露营的普及，目前自驾游客已占云南接待国内游客的50%以上。”他介绍，业界在其中看到了巨大的商机，全省40%的旅行社都推出了自驾游产品，自驾车、房车露营地遍地开花。

　　 一年来，国内首个自驾游产业服务平台“悟空自驾游”落地云南，省旅发委与华晨汽车投资（大连）有限公司签订包含汽车旅游营地开发、旅游车辆租赁等内容的战略合作协议，云南在2018自驾游高峰论坛上第3次获得“自驾最佳目的地省份”的殊荣……“基于更加完善、成熟的产品和服务，以及‘一山看四季，十里不同天’的立体气候、良好的通达条件、处处是景的自然风光、绚丽多彩的民族文化，云南正成为八方自驾游客的选择。”陈捷说，去年他接到关于咨询自驾游事宜的电话，60%都是省外打来的。“广东省自驾旅游协会在2017年组织了24个自驾游团队赴滇，重庆市自驾旅游协会把昆明作为重要的自驾游目的地……”

　　 省政府去年印发的《云南省加快推进旅游产业转型升级重点任务》中提出，大力发展自驾露营旅游产品，到2020年，完成100个自驾车、房车露营地建设，培育5个连锁型、网络化租赁车公司，将10条省内自驾旅游线路、5条跨省自驾旅游线路、5条出境自驾旅游线路打造成国际知名的品牌自驾线路。“在旅游产业转型升级的背景下，相关企业把握机遇、乘势而上。云南建成一流自驾旅游目的地，前景可期。”陈捷信心满满。

　　自驾游、房车游如火如荼的同时，我省旅游客运受到团队量下降的影响较大。作为省内最大的旅游客运企业，云南旅游汽车有限公司的旅游车发车量同比减少了一半左右。

　　 “市场整治对我们既是压力，也是机会。唯有转型，才有出路。”云南旅游汽车有限公司总经理助理华光伟告诉记者，他们一方面继续认真落实整治措施，另一方面努力创新产品、调整经营模式。“根据全域旅游的发展趋势和游客特别是散客的需求，我们整合资源，开发了‘旅游直通车+’产品。”他介绍，公司正在景区、酒店、汽车客运站、高铁站等游客集中区域建立散客服务中心，构建交通网络，打通旅游交通的“最后一公里”。同时，调整车辆规模、车型结构，并增加线上线下预订、销售渠道，与“一部手机游云南”平台实现互联互通。

　　值得一提的是，云南旅游汽车有限公司利用云南作为中国面向南亚、东南亚门户的区位优势，加大跨境旅游线路产品投入。公司运营的昆明至老挝琅勃拉邦、万象的旅游专线，在今年一季度已发送16000余名游客。

　　 旅游市场整治的一年，也是云南迈入高铁时代的第一年。方便、快捷的出行方式极大地促进了“引客入滇”，带动了旅游经济发展。

　　记者从文山壮族苗族自治州旅游发展委员会获悉，全州2017年接待旅游者2225.26万人次，实现旅游综合收入243亿元，分别同比增长43.23%和60.32%。2018年的头两个月，该州旅游人数和旅游收入的增幅分别达到55%和50%。

　　 “这是近年来文山州旅游产品日趋成熟、交通基础设施不断完善，高铁助推旅游业的结果。”文山州旅游发展委员会副主任龙志鸿表示，他们抓住云桂高铁通车运营的机遇，结合全省旅游产业转型升级等工作，加强规划管理、完善基础设施、推进重点项目、积极宣传营销，取得了不俗的成绩。

　　 龙志鸿坦言：“随着高铁开通，中高端游客人数增加，文山旅游业态老化、产品单一的问题也越显突出。传统的观光产品已无法满足现代旅游取向和消费需求，游客停留时间短、消费低。”他表示，全域发展、业态更新、产品换代势在必行，这是文山州未来旅游产业转型升级的重点。

　　 云南日报记者 朱海