云南人在上海滩，论“驾”有范儿

　　中国旅游研究院昆明分院暨云南省旅游规划研究院副院长蒙睿，在现场代表大会组委会发布了《2017中国自驾游发展年度报告》。他说：“今天的《2017中国自驾游产业发展年度报告》主要想说明四个问题。第一个要明确一个地位，第二是要强调一个作用，第三是一种力量，最后我会带着大家沿着很多地图之间的匹配，来看2017年我们有些什么样的发现和观察？”蒙睿表示，自驾游已经撑起中国国内旅游的半边天，成为推动全域旅游深入发展的主要推手，自驾游俱乐部有望成为中国优质旅游发展的重要力量！

　　云南省旅游发展委员会产业促进处副处长刘丽娜，介绍了云南的情况。她说，云南省有32条自驾游精品线路，下一步我们要在公共服务设施配套方面加强，保持住我们在自驾领域的地位。云南的旅游、文化、自然、民族风情资源十分丰富，但在旅游发展方面依然存在几个短板。一个是公共服务基础设施，包括了道路沿线的景观和公共服务设施的配套、厕所、游客服务站等方面，需要进一步优化自驾线路周边的产品配置。另外，我省的民居客栈、精品酒店在精细化和创意方面可以多强化。刘丽娜说，随着“一部手机游云南”的顺利上线，云南要加快完善自驾游线路的沿线公共服务设施，要在沿线交通的休息站点如何与旅游功能的融合方面、餐饮住宿的特色如何与自驾结合等几个方面下功夫，突出云南的旅游优势，提高品质，创新方式加大营销。 

　　昆明赛莱旅游规划设计有限公司总经理熊剑锋，作为长期关注自驾旅游的创新型科研实战旅游规划单位“昆明赛莱”设计的“香格里拉寻温暖冬韵，沐藏地冬阳”自驾游线路获得了中线休闲类金奖，并载入2018年中国自驾游年鉴。熊剑锋表示，下一步，将紧抓云南省“一部手机游云南”上线的机遇，配合云南省有关部门做好云南32条自驾线路沿线公共服务设施的修详规工作。

　　“风线骑行穿越汇”负责人古洋，他和两个伙伴历时4天、穿行7个省（直辖市）、用摩托车骑行2360公里、从昆明到上海，为自驾游大会献上了一段特殊的云南故事，编织了一段不寻常的滇沪情缘。古洋说：“能在上海与摩托车自驾旅游大咖一起探讨‘摩旅’的未来，让更多人能了解和体验‘摩旅’，这就是我们此次参加活动的最大收获。”古洋希望在未来的3至5年内，努力推动中国“摩旅”形成一个完整的体系，让它承载着人们对美好生活的新梦想创造更多的美好体验。

　　昆明蜂鸟运动有限公司董事长胡文琨，在活动的讨论环节表达了自己的自驾游理念。他说：“自驾游首先是自由。现在很多的行业都在转型，在做自驾游，包括旅行社，包括他们注册的公司，但是我觉得你不能把一个大车变成小车就叫自驾游。”胡文琨谈到，我们特别想跟车厂或者注册公司合作，搞一个共享旅游、自由旅游的概念，就是用智能+汽车+旅游的方式。我们想引领游客体验自驾的精髓——自由，如果没有自由，那不叫自驾，那叫旅行或者旅游。

　　云南土人旅游总经理莫贤，在旅游行业做了18年，也做过三四年的互联网。他在自驾游论坛上的演讲题目是《数字化科技重构自驾游生态目的地落地服务生态建设》。他谈到：“我是一个翻译人，我能够把传统行业翻译成互联网读得懂的一个碎片化标准化流程化的东西。”莫贤认为，体验式旅游是将来自驾游发展的方向。如果能够生成一个体验式的数据包，然后和驾御的体系对接上，这将对今后的自驾游产生新的影响。

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　　2018年自驾游大会代表了自驾游及周边产业的前沿趋势，引领了发展方向；积极搭建起合作交流平台，密切了协同联动，促进了共建共享共赢。而云南省一直是自驾游大会的荣誉合作省份，也是自驾游线路最多的省份之一。如今，致力于自驾游发展的云南人越来越多，以上几位仅是他们中的代表。大家共同的心愿是：把云南建成爱驾者乐园，让云南成为中国首个自驾友好型目的地省。

　　记者：储东华 通讯员：迟峰