云南：中亚（开远—海防）国际货运班列首发 开启国际物流发展新篇章

中亚（开远—海防）国际货运班列首发

　　来自中国铁路昆明局集团有限公司消息，12月18日12点00分，随着首趟满载496吨化肥的中亚（开远—海防）国际货运班列从云南省开远站始发，标志着中亚（开远—海防）国际货运班列首发，列车将通过米轨铁路直达越南海防。与此同时，装载着496吨的进口硫磺的列车也从海防驶向开远。

　　据介绍，云南云天化股份有限公司红磷分公司（以下简称“红磷分公司”）为国内化肥生产骨干企业，主要产品为磷酸一铵、磷酸二铵和复混肥料等化肥，产品深受南亚东南亚国家企业和百姓的青睐。2017年公司计划出口化肥40万吨、进口硫磺30万吨，但由于综合运输能力紧张，预计仅能完成出口化肥20.5万吨、进口硫磺16.5万吨。

　　为进一步深化路地企合作，使米轨直通国际联运发挥出更大作用，增强中越铁路国际联运品牌效应。经中国铁路昆明局集团有限公司和红磷分公司商定，组织开行中国开远站至越南海防站间国际货运班列。通过班列化运输组织方式，固定车次、线路、班期和全程运行时刻，提高铁路运输质量，为红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的全程物流服务。

中亚（开远—海防）国际货运班列首发

　　云南云天化股份有限公司红磷分公司营销中心负责人马雪涛介绍，这次开行的中亚班列，开行后运行时间约68小时，比原来运行时间压缩约12小时左右；从运输成本上压缩10%，可取得路地企“三赢”的良好效果。

　　中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段营销部部长蒋华昌介绍，开远站与海防站间按每天两列组织对开, 列车编组为16至18辆，年运量为65万吨左右，这将为中国铁路在中亚国际货运班列上全面开展铁路国际货运业务奠定坚实的基础。

　　为打造以铁路运输为骨干，覆盖南亚、东南亚的多式联运快捷运输通道，中国铁路昆明局集团有限公司优化供给结构、提高供给质量，推进综合交通运输体系融合发展、竞争出新，使铁路运输更好地满足经济社会发展需要。

　　记者：詹晶晶 邓瑜（新华网昆明12月18日电）