为应对西亚紧张局势，印度政府出台多管齐下举措，具体措施包括：为消费者减免燃油价格；征收出口税以保障国内供应；维持炼油厂满负荷运转；稳定液化石油气供应；优先保障天然气供应；将煤油作为备用燃料；严厉打击囤积居奇；维持海上作业正常运转；撤离本国公民；开展多边外交接触。

　　据印度石油和天然气监管委员会秘书安詹·库马尔·米什拉称，印度液态燃料储备仅可维持约20至40天，无法建立持续数月的储备。近年来，印度在西亚之外，已从俄罗斯、委内瑞拉等国扩大原油供应来源，并正在探索莫桑比克和安哥拉的供应可能性。

　　航运数据显示，今年3月，印度对东南亚的柴油出口量升至七年多来最高水平。印度炼油商大量采购俄罗斯即期原油以替代中断的中东供应，此次出口激增有望提升其现货销售利润率。数据分析显示，约100万吨柴油经东南亚贸易路线运输，其中近半数运往新加坡，约90%的运输量来自信实工业公司。

　　贸易协会警告称，受当前能源危机影响，燃料成本飙升可能使马来西亚食品价格上涨高达50%，加重路边摊与餐馆经营成本。为控制通胀，马来西亚燃油补贴成本预计将增至每月约32亿林吉特（合7.95亿美元），较此前飙升四倍以上。

　　3月31日，中国和巴基斯坦提出关于恢复海湾和中东地区和平稳定的五点倡议：立即停止敌对行动；尽快开启和谈；确保非军事目标安全；确保航道安全；确保联合国宪章的首要地位。

　　巴基斯坦已重新开放与阿富汗接壤的托克汉姆边境口岸。目前口岸开放仅限遣返在巴非法滞留的被拘留阿富汗国民，后续将视情况逐步恢复贸易和公众通行。巴阿两国共有18个边境口岸，托尔哈姆口岸与查曼口岸为其中最主要的两处。

　　日本与印度尼西亚同意深化经济与能源安全合作。两国本月签署协议，拟在关键矿产及核能领域加强合作。印尼邀请日本参与稀土元素加工及可再生能源、核能领域合作。双方还将携手稳定包括液化天然气在内的供应链。

　　泰国政府公布分三阶段实施的能源危机应急计划，内容包括燃料配给制，以及在关键海上通道因中东局势关闭时，限制加油站及购物中心营业时间等措施。

　　缅甸联邦议会人民院和民族院的民选议员团分别选举敏昂莱和南尼尼埃为副总统。按照程序，两院民选议员团各选出一名副总统，军人议员团另选一名副总统，随后由联邦议会组成的总统选举团从三名副总统中投票选出总统。

　　联合国贸易和发展会议报告显示，孟加拉国脱离最不发达国家行列后，出口额可能损失逾175亿美元，约占其2023年出口总额的三分之一。报告预测，该国在转型为发展中国家后，出口总额可能下降32.24%。

　　泰国国王批准以阿努廷为首相的新内阁。新内阁共35人，阿努廷兼任内政部长，另设七名副首相，多数重要职位沿用上届内阁人选。西哈萨任副首相兼外交部长，素帕吉任副首相兼商业部长，艾尼迪任副首相兼财政部长，阿敦任国防部长。

　　为落实政府公布的百项待办清单，尼泊尔计划一个月内成立多个高级别机构，包括：调查特定事件真相的高级调查委员会；打击腐败、隐瞒财产及有罪不罚现象的高级别财产调查委员会；评估并重组低效机构的高级别工作组；研究违约项目及无效投资问题的研究小组；研究国际与地区危机影响的部际工作组；以及评估中东局势对本国经济、就业、供应链、能源和社会等领域影响的高级别跨部门研究工作组。

　　河内市人民议会通过2026至2030年五年公共投资计划，总额近864.7万亿越南盾（约合327亿美元）。资金将重点投向城市轨道交通、跨区域交通基础设施、国家重点项目以及科技、创新、数字化转型、教育、文化等领域，并按照明确优先顺序进行分配。